トールのリセールバリュー|グレード・色・年式でどれだけ違うか

駐車場に並んだ2台のコンパクトトールワゴンと査定用の電卓

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ダイハツ トールを買う時、『カスタムにしたら、売る時に高く売れるのかな』と迷う方は多いですよね。逆に、そろそろ手放そうかと考えている方もいるはずです。

結論から言うと、トールのリセールはグレードや色の差より、年式と走行距離と車の状態のほうが効きます。新車時の差額がそのまま売値に上乗せされるわけではないので、差額のうちどれだけ戻りそうかで考えるのがコツです。

この記事では、新車価格の差を表で並べたうえで、売る時に差が出やすいところと出にくいところが分かります。

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入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

目次

トールのリセールは何で決まる?

車を売る時の値段は、いくつかの条件の掛け算で決まります。トールも例外ではありません。

先に結論
  • 一番効くのは年式・走行距離・傷や修復歴などの状態
  • 次にグレード(カスタムかどうか)と、色の人気
  • ターボや4WD、オプションは「付いていると選ばれやすい」程度に考える

『じゃあ、どのグレードを選んでも同じなの?』と思いますよね。

同じではありません。ただ、グレードの差は「売る時にも差が残りやすい」一方で、新車時に払った差額がまるごと戻るわけではないんです。ここを分けて考えると、買う時の判断がぐっと楽になります。

条件売値への効き方自分で変えられるか
年式大きい売るタイミングで調整できる
走行距離大きい乗り方で変わる
傷・修復歴・内装の汚れ大きい日頃の扱いで変わる
グレード(標準かカスタムか)中くらい買う時に決まる
ボディカラー中くらい買う時に決まる
ターボ・4WD・オプション地域と需要しだい買う時に決まる

グレード別の新車価格と差額

まずは、売る時の話の土台になる新車価格を並べておきます。2026年8月31日改良後のメーカー希望小売価格(消費税込・ダイハツ公式とwebCGの報道で一致)です。

グレードエンジン2WD4WD
X1.0L NA1,830,400円2,006,400円
G1.0L NA1,989,900円2,165,900円
Gターボ1.0L ターボ2,117,500円設定なし
カスタムG1.0L NA2,170,300円2,346,300円
カスタムGターボ1.0L ターボ2,313,300円設定なし

ここから、選択ごとの差額を出すとこうなります。

比べる組み合わせ新車時の差額
XからG(2WD)159,500円
GからGターボ127,600円
GからカスタムG(2WD)180,400円
カスタムGからカスタムGターボ143,000円
2WDから4WD(NAの各グレード)176,000円
標準色から有料色33,000円
標準色からツートーン(カスタムのみ)55,000円または77,000円

ここが大事なところです。売る時に見るべきなのは、この差額のうちどれだけ戻りそうかなんです。

例えば、カスタムGとGの差額は180,400円です。売る時にカスタムのほうが高く評価されても、その差が180,400円まで残るとは限りません。

トールのグレード・駆動方式・色の新車時の差額を並べた図解

標準とカスタム、売る時はどちらが有利?

トール カスタムは、メッキグリルや専用バンパー、ADB付LEDヘッドランプで顔つきが違います。中古車として選ばれる時も、見た目の違いは分かりやすい売りになりますよね。

一般に、トールのような背の高いコンパクトカーでは、押し出しの強いカスタム系の顔つきが中古でも好まれやすいと言われます。そのぶん、売る時にも差が残りやすい傾向です。

カスタムの売る時の強み
  • 見た目の違いが分かりやすく、中古でも選ばれやすい
  • 全車速追従ACCと電動パーキングブレーキが標準
  • ADB付LEDヘッドランプなど、装備の差が伝わりやすい
カスタムの気をつけたいところ
  • 新車時の差額180,400円がそのまま戻るわけではない
  • 中古の台数も多く、状態で比べられやすい
  • 年式が古くなるほど、標準との差は縮みやすい

『見た目は標準のほうが好きなんだけど…』という方もいますよね。そう感じるなら、無理にカスタムを選ぶ必要はありません。

リセールの差は、乗っている間の満足感と比べてどうかで考えるのがおすすめです。標準とカスタムの装備の違いはトールカスタムと標準の違いで詳しく見ています。

ターボ・4WDはリセールに効く?

ターボと4WDは、需要が地域や人で分かれる装備です。

装備新車時の差額売る時の傾向
ターボ(Gターボ・カスタムGターボ)127,600〜143,000円高速や坂道を走る人に選ばれやすい
4WD(NAのみ)176,000円雪の多い地域で需要が高いと言われる

ターボは2WDのみ、4WDはNAのみの設定です(ダイハツ公式)。ターボの4WDという組み合わせは無いので、中古でも選択肢が分かれます。

4WDは雪国では探している人が多い一方で、雪の少ない地域では評価が伸びにくいこともあります。売る地域によって評価が変わりやすいので、売る時は何社かで比べてみてください。

ターボが要るかどうかはトールのターボは必要かで、4WDはトールの4WDは必要かで詳しく見ています。

色で売値はどれだけ違う?

色は、売る時に差が出やすいと言われるポイントの一つです。トールのボディカラーは全8色と、カスタム専用のツートーン2種です(2026年8月31日改良後)。

色の種類追加費用売る時の傾向(一般論)
シャイニングホワイトパール33,000円定番色で、好みが分かれにくい
ブラックマイカメタリック無料定番色。傷や汚れの状態は見られやすい
ブライトシルバーメタリック無料汚れが目立ちにくく、状態を保ちやすい
レーザーブルー・クールバイオレット(クリスタルシャイン)33,000円好きな人に選ばれる色
ファイアークォーツレッドメタリック無料好きな人に選ばれる色
グレイッシュオリーブメタリック(新色)無料2026年改良の新色。中古の評価はこれから
イエローイッシュブラッククリスタルマイカ(新色)33,000円2026年改良の新色。中古の評価はこれから
ツートーン(カスタムG・カスタムGターボのみ)55,000円/77,000円好みが分かれる

一般に、白と黒は買う人を選びにくいので、売る時も値段が安定しやすいと言われます。ただ、個性的な色も、その色を探している人に当たれば評価されることがあるんです。

『好きな色にしたいけど、売る時に損しないかな…』と迷いますよね。差が出るとしても、乗っている間ずっと目にする色です。好きな色を選んで、きれいに乗るほうが満足度は高いかもしれません。

色ごとの見え方はトールの色は何色ある?で見られます。

年式で見るリセールの節目

年式は、売値に一番効く条件の一つです。トールは2016年11月発売の初代のままなので、年式の違いは「どの改良の後か」で見ると分かりやすくなります。

年式の区切り主な変化売る時に伝えたいところ
2016年11月〜2020年8月(前期)発売・2018年11月にスマートアシストIIIへ年数がたち、状態の差が大きくなる
2020年9月〜(後期)マイナーチェンジで顔つき変更、カスタムにACCと電動パーキングブレーキ後期の顔つきとカスタムの装備
2024年12月〜9インチディスプレイオーディオとバックカメラが全車標準画面とカメラが付いていること
2026年8月31日〜サイドエアバッグ・カーテンシールドエアバッグが全車標準、スマートアシスト強化安全装備の充実

一般に、マイナーチェンジで見た目が変わると、前の顔つきの車は古く見えやすくなります。トールなら2020年9月の後期型から顔つきが変わっているので、前期と後期で差が出やすいところです。

前期と後期の違いはトールの前期と後期の違いで詳しく見ています。

売るタイミングで見ておきたい節目
  • 車検の前(3年・5年・7年)に売るか、通してから売るか
  • 走行距離が5万km・10万kmの手前かどうか
  • 決算期など、中古車の需要が高まる時期かどうか
  • モデルの改良直後で、前の年式の評価が動いていないか

リセールで損をしにくい買い方・乗り方

ここまで見てきたように、グレードや色の差より、状態の差のほうが効きます。つまり、乗り方しだいで売値は守れるんです。

売値を守るためにできること
  1. 定期点検とオイル交換の記録を、整備手帳に残しておく
  2. 小さな傷やへこみは、広がる前に相談する
  3. 車内で喫煙しない。ペットの毛や臭いに気をつける
  4. 純正部品は外しても捨てずに保管しておく
  5. 取扱説明書・スペアキー・整備手帳をそろえておく

例えば、売る時にこんな会話になることがあります。

「整備の記録は残っていますか?」
「はい、点検とオイル交換は毎回ディーラーで受けていて、手帳に全部あります」

記録がそろっていると、見る側も安心できるので話がスムーズに進みやすいですよ。

社外パーツは評価が分かれる

エアロや社外ホイールは、好みが合わないと評価が下がることもあります。純正部品を残しておけば、売る前に戻すこともできます。

売る時は「下取りだけ」で決めない

いざ売る時に一番差が出やすいのは、実は売り方です。新しい車を買う販売店の下取りと、買取店の査定では、同じ車でも金額が変わることがあります。

売り方良いところ気をつけたいところ
下取り手続きが一度で済む値引きと混ざって、車の値段が見えにくい
買取店の査定他社と比べて選べる何社かとやり取りする手間がある
一括査定一度の申し込みで複数社の金額が分かる申し込み後に連絡が来る

『下取りで十分かなと思ってたけど…』という方も、一度は比べてみてください。今の車にいくら付くかを先に知っておくと、下取り額が妥当かどうかも判断しやすくなります。

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年式・走行距離ごとの相場の考え方はトールの買取相場|年式・走行距離別の目安で、高く売るための流れはトールを高く売るには?で詳しく見ています。下取りの交渉の順番はトールの下取り額の目安と交渉の順番を見てみてください。

トールのリセールに効く条件の大きさを並べた図解

これから買う方は、残価設定ローンとの関係も気になりますよね。総支払額の比べ方はトールの残クレは損か得かで、値引きの話はトールの値引き相場と限界額から見られます。

トールに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

トールへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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この事実を知らないと、トールへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

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ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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よくある質問

トールはリセールが良い車ですか?

背の高いコンパクトカーは中古でも探している人が多く、売りやすい部類と言われます。ただ、売値は年式・走行距離・状態で大きく変わるので、売る前に何社かで比べるのがおすすめです。

標準とカスタム、リセールで選ぶならどちらですか?

中古ではカスタムが選ばれやすい傾向がありますが、新車時の差額180,400円(2WDのGとカスタムGの差)がそのまま戻るわけではありません。好みと装備で選び、そのうえでリセールを考えるのがおすすめです。

何色が一番高く売れますか?

一般に白や黒は好みが分かれにくく、値段が安定しやすいと言われます。ただ、時期や地域で変わるので、好きな色を選んできれいに乗ることも大切です。

前期型と後期型で売値は違いますか?

2020年9月のマイナーチェンジで顔つきが変わったので、後期型のほうが新しく見えやすく、評価されやすい傾向があります。年式と走行距離もあわせて見られます。

4WDは高く売れますか?

雪の多い地域では探している人が多いと言われますが、地域によって評価は変わります。売る時は複数の買取店で比べてみてください。

まとめ

この記事の要点
  • トールの売値に一番効くのは、年式・走行距離・車の状態
  • グレードや色の差は残りやすいが、新車時の差額がまるごと戻るわけではない
  • カスタムと標準の差額は2WDで180,400円、4WDは各176,000円高
  • 2020年9月の後期型から顔つきが変わり、年式の節目になっている
  • 売る時は下取りだけで決めず、買取店の査定と比べる
トール買いたいドットコム

トール買いたいドットコム 編集部

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